Targa Florio
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Targa Florio
La Targa Florio est une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui se déroulait sur le circuit des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] utilisant les routes de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Elle a eu lieu de 1906 à 1977.
La Targa Florio a été créée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mécène sicilien passionné d’automobile et frère d'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Le vainqueur recevait le célèbre trophée de la Plaque en or (plaque=Targa en italien) gravée par l'artiste de renom [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et montrant une voiture en course sur fond de paysage sicilien.
La première édition se déroula le 6 mai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en trois tours d'une boucle d'environ 150 km. Seulement 10 concurrents au départ, et c'est Alessandro Cagno qui s'imposa au volant de son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à la moyenne de 46,8 km/h.
La deuxième édition se déroula en avril [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec 50 inscriptions. C'est Felice Nazzaro sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui gagna à la moyenne de 54 km/h.
Après des succès mitigés, elle devint en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le Tour de Sicile en 1 000 km. D'abord en une seule étape elle fut divisée en 2 étapes en 1913 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et Agrigente-Palerme.
De [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se trouvèrent face à face. De 1925 à 1928 ce furent les années [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], puis un lent déclin sur un parcours réduit jusqu'à la guerre.
C'est en 1951 que la Targa retrouva son éclat sur le parcours classique avec des duels Mercedes, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En 1955, la course est inscrite au calendrier officiel du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au même titre que les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. La moyenne du tour atteignit alors 122,5 km/h en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Targa Florio Race 1966
Cette course ne fait plus partie des épreuves du championnat mondial des marques depuis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Elle ne sera plus courue après l'édition de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], date à laquelle la course sera interdite, suite à la sortie de route d'un bolide qui faucha un groupe de spectateurs. Une épreuve de rallye et une épreuve historique continuent à être organisés chaque année.
Finalement, au cours de ses 3/4 de siècle d'existence, courue par les plus grandes marques automobiles, elle est devenue une des courses légendaires de la compétition automobile.
Porsche a nommé l'un de ses nombreux modèles de 911 "Targa", en hommage à cette course que la marque remporta 11 fois de 1956 à 1973.
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La première édition se déroula le 6 mai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en trois tours d'une boucle d'environ 150 km. Seulement 10 concurrents au départ, et c'est Alessandro Cagno qui s'imposa au volant de son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à la moyenne de 46,8 km/h.
La deuxième édition se déroula en avril [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec 50 inscriptions. C'est Felice Nazzaro sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui gagna à la moyenne de 54 km/h.
Après des succès mitigés, elle devint en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le Tour de Sicile en 1 000 km. D'abord en une seule étape elle fut divisée en 2 étapes en 1913 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et Agrigente-Palerme.
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C'est en 1951 que la Targa retrouva son éclat sur le parcours classique avec des duels Mercedes, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En 1955, la course est inscrite au calendrier officiel du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au même titre que les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. La moyenne du tour atteignit alors 122,5 km/h en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Cette course ne fait plus partie des épreuves du championnat mondial des marques depuis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Elle ne sera plus courue après l'édition de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], date à laquelle la course sera interdite, suite à la sortie de route d'un bolide qui faucha un groupe de spectateurs. Une épreuve de rallye et une épreuve historique continuent à être organisés chaque année.
Finalement, au cours de ses 3/4 de siècle d'existence, courue par les plus grandes marques automobiles, elle est devenue une des courses légendaires de la compétition automobile.
Porsche a nommé l'un de ses nombreux modèles de 911 "Targa", en hommage à cette course que la marque remporta 11 fois de 1956 à 1973.
Re: Targa Florio
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