Circuit Paul-Ricard

par **scuderia57** Jeu 28 Aoû - 10:34

Le circuit Paul-Ricard, appelé aussi circuit du Castellet, est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] français situé dans le département du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] près des communes de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le circuit est né sous l'impulsion de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], un temps maire du village de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voisin du site, qui voulait créer un évènement d'ampleur internationale dans la région, avec les conseils de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et quelques autres spécialistes du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

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Désigné Premier Centre d'Excellence par l'institut de la FIA pour la sécurité en sport automobile en 2005, homologué par la FIA en 2006, le circuit a rouvert ses portes au public en 2009 et accueille désormais des épreuves de compétition automobile et moto, ainsi que des roulage de clubs et des opérations marketing.

Paul Ricard commence, sur les mille [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de rocaille du plateau du Camp entre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], par construire un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour ses affaires et pour desservir l'ouest varois.

L'idée vient alors de créer un circuit automobile et le projet est bouclé en dix mois. Les premiers projets, conçus par des architectes peu au fait du sport automobile étaient fades et Paul Ricard décida alors de confier le dessin du tracé à des pilotes de renom : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] entre autres, furent invités à donner leur avis.

En trois cents jours est créée une piste de 5,810 km, avec notamment la fameuse ligne droite du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 1 800 mètres. Le circuit est à l'époque la référence en matière de tracé et de sécurité.

Le circuit est inauguré le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. À sa tête est nommé François Chevalier qui le dirige pendant trente ans. Le circuit obtient, en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], l'organisation du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Suivent bientôt les motos avec des courses de vitesse et à partir de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

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Dans les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le circuit se diversifie, avec des courses de camions, de side-cars, de tourisme, avec de nombreuses festivités et des concerts dans le paddock.

À la fin des années 1980, sous l'impulsion du président [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], un nouveau circuit de standing international est mis en chantier dans la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], près de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. De plus, les législations anti-alcool percent dans la société et le nom de Paul Ricard dérange. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] marque la dernière édition du Grand Prix de France de Formule 1 au Paul-Ricard car dès [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] récupère l'évènement. Vieilli et en difficulté financière, le circuit n'est plus aux normes et perd le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et l'organisation de la manche française du championnat du monde de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le circuit est racheté en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec l'impulsion de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et transformé en une piste ultra-moderne réservée aux essais privés de F1, Sports-Protos ou véhicules de série. Le PAUL RICARD HTTT (pour High Tech Test Track) construit et géré sous la houlette de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], innove dans la sécurité avec le remplacement des bacs à sable par des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en asphalte couvertes de bandes de surface abrasive qui ralentissent les véhicules en sortie de piste. Il n'y a plus de spectateurs mais le circuit est enfin rentable. Il offre 167 différentes combinaisons de pistes, dont la plus grande mesure 5,861 km et la plus courte 826 mètres.

Le complexe comprend aussi une piste d'atterrissage pouvant accueillir des jets et un circuit de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la Karting Test Track (KTT), qui reprend les mêmes principes que la piste auto en matière de sécurité. La piste de karting est longue de 964 mètres, elle est supervisée par Frédéric Julien et offre des stages de pilotage.
Philippe Gurdjian, après neuf années de présidence, quitte ses fonctions de PDG du circuit Paul Ricard à la fin juin 2008 pour s'occuper de la piste d'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dont il est le concepteur et est remplacé par Claude Sage.

Gérard Neveu, jusqu'alors directeur des pistes, est nommé directeur du circuit le 1^er septembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Après dix ans de fermeture au public, la nouvelle direction opère un revirement et décide d'une réouverture au public et du retour de compétitions officielles sur le circuit.

La décision est prise de construire une tribune de 4 000 places face aux stands et d'appliquer une politique tarifaire populaire. La réouverture a lieu le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à l'occasion des essais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. La tribune, avec une entrée à 15 euros, affiche complet.

Après diverses courses remportant plus ou moins de succès, la compétition de niveau international revient avec le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. À cette occasion la direction aménage une butte au Beausset et ouvre les tribunes du virage du pont (Grand Prix Hall). L'épreuve est courue sur le tracé 1C-V2 de 5,842 km. Depuis 2010 le circuit accueille les manches d'ouverture de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

En 2011, le premier ministre français [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ouvre une commission « Grand Prix de France » pour ramener la Formule 1 en France à partir de 2011, au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en alternance avec le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Elle est animée notamment par un de ses anciens collaborateurs, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], délégué aux grands événements sportifs, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (patron de l'écurie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), et le directeur du Circuit Paul-Ricard, Gérard Neveu. Dans ce contexte, un nouveau directeur, Stéphane Clair, ancien haut responsable de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et président de la société NPO, est nommé pour une prise de fonctions le 26 septembre 2011.

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