Caterham F1 Team

par **scuderia57** Sam 30 Aoû - 12:56

Caterham F1 Team est une écurie de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] propriété de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et engagée sous ce nom à partir du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. À sa création, si la raison sociale de l'écurie est 1Malaysia Racing Team Sdn Bhd, elle est présentée à la presse sous la dénomination

Lotus F1 Racing lors de sa création à l'automne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. L'équipe est ensuite engagée en championnat du monde sous les noms Lotus Racing en 2010 et Team Lotus en 2011.

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lance un appel d'offres pour accueillir de nouvelles équipes à compter de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. L'écurie de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est intéressée et approche le propriétaire de la compagnie aérienne malaisienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], pour obtenir un soutien financier. L'écurie présente sa candidature sous le nom de « Litespeed Lotus », ce qui provoque les foudres de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la société mère du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'origine, qui souhaite protéger son nom et sa réputation si nécessaire. Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la liste des équipes pressenties pour 2010 entrée est diffusée et la candidature de Litespeed Lotus n'est pas retenue.

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], suite au retrait de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et à la libération d'une nouvelle place en championnat du monde, le gouvernement malaisien reprend à son compte l'idée de création d'une écurie de Formule 1, dénommée Lotus F1 Team, afin de promouvoir le constructeur automobile national [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], groupe automobile fondé en 1983 et qui détient 80 % de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] depuis 1998. Cette nouvelle écurie sera la propriété du gouvernement malaisien et d'un consortium d'entreprises malaisiennes regroupant notamment Proton, les propriétaires du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la compagnie aérienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de Tony Fernandes à qui est confiée la direction de l'équipe, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] étant nommé directeur technique.

Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la FIA annonce que Lotus F1 Team, qui n'a pas de connexion avec l'écurie automobile originelle britannique si ce n'est le soutien de la veuve et du fils de son fondateur, a obtenu son inscription pour disputer le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. L'équipe est basée à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais disposera à terme d'une autre usine à proximité du circuit de Sepang. Les moteurs sont fournis par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la boîte de vitesse par Xtrac et l'équipe utilise la soufflerie de Fondtech (société présente en Formule 1 au début des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec son écurie l'écurie de course [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) pour développer la monoplace.

Pour sa première saison, Lotus fait appel à deux pilotes confirmés, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tandis que le jeune malais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est nommé troisième pilote. En raison de sa préparation limitée, les débuts en compétition sont difficiles : les Lotus sont à plus de cinq secondes de la pole position à Bahreïn. Toutefois, les monoplaces se classent le plus souvent devant les deux autres nouvelles équipes, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ce qui lui permet de prétendre à la dixième place du championnat des constructeurs.

Dès la mi-saison, Fernandes et son écurie se trouvent confrontés à des problèmes extra-sportifs. Le 2 juin 2010, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lance une action en justice contre Aerolab/Fondtech, société fondée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et contre Lotus Racing car Force India estime que la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], aperçue dans la soufflerie d’Aerolab à la fin de l'année 2009, est directement inspirée de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le 12 septembre 2010, à l'issue du Grand Prix d'Italie, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] annonce avoir obtenu un accord de principe avec Lotus Racing pour cesser de fournir ses moteurs dès la fin de la saison alors que l'écurie s’était engagée pour trois ans avec Cosworth.

Le 24 septembre 2010, Tony Fernandes, patron de Lotus Racing, annonce avoir acheté à David Hunt la licence du nom [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Cet accord permettrait à Lotus Racing de reprendre le nom historique et l’héritage du Team Lotus. Dès le lundi 27 septembre, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], propriétaire de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], annonce son intention d'empêcher Fernandes de rebaptiser son écurie Team Lotus en 2011. Selon Proton, la marque Team Lotus n’a jamais appartenu à David Hunt et Fernandes n’en est donc pas propriétaire.

Proton finit par se retirer du partenariat avec 1Malaysia Racing Team, qui roule sous le nom de « Lotus Racing », car la firme automobile juge Fernandes coupable d’atteintes répétées à l’image de la marque Lotus. De plus, Proton souhaite engager sa propre écurie, indépendamment du projet piloté par Fernandes, en 2011. Lotus Racing, Group Lotus et Proton entament une procédure judiciaire pour définir l'utilisation du nom « Lotus » en compétition.

L'écurie se classe dixième du championnat du monde des constructeurs, sans avoir inscrit de point. Elle bénéficiera donc pour la saison 2011 du transport gratuit du matériel.

Pour sa seconde saison, l'équipe connaît quelques changements, à commencer par l'inscription au championnat sous l'appellation Team Lotus, malgré la contestation de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

La boîte de vitesses et le système hydraulique Xtrac sont remplacés par ceux de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et le moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par le V8 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] RS27. Enfin, plusieurs responsables techniques de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dont Mark Smith, rejoignent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au sein de l'équipe technique. Les pilotes restent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alors que l'essayeur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quitte l'écurie et est remplacé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

La T128, de couleur verte et jaune, est présentée le 31 janvier.

Après les trois premiers Grands Prix, l'équipe malaise n'a toujours pas inscrit de point mais a progressé en performances. Tony Fernandes annonce le 27 avril avoir racheté le constructeur britannique Caterham. Le 27 mai 2011, le juge Peter Smith rend son verdict public, autorisant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à utiliser le nom de « Team Lotus » acheté à David Hunt. Néanmoins, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] obtient gain de cause pour continuer à utiliser la livrée or et noir. Seule l'écurie de Tony Fernandes peut nommer ses châssis de Formule 1 « Lotus » alors que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] continue d'adopter la dénomination « Renault ».

Au mois de janvier 2012, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] annonce que les équipes de F1 et de GP2 déménageront dans les installations de l'ancienne écurie de Formule 1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans le Oxfordshire au mois d'août, probablement durant la période de fermeture obligatoire des usines. L'usine d'Hingham sera utilisée pour les installations de Caterham Composites et de Caterham Technology & Innovation, deux branches de Caterham Group.

Le 17 février, l'écurie se sépare de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], remplacé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], l'écart avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] s'est réduit. Lors du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les deux Caterham abandonnent sur problèmes technique tandis que les Marussia récupèrent la dixième place du championnat synonyme de revenus supplémentaires à la fin de la saison. Lors des Grands Prix suivants, Caterham améliore ses résultats, sans toutefois égaler la quatorzième place de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], pilote Marussia en Australie. Il faut attendre le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la treizième place d'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour récupérer la dixième place du championnat. Lors du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Timo Glock finit douzième et permet à son équipe de reprendre la dixième place du championnat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] double, dans les derniers tours, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et finit onzième du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Caterham termine finalement dixième du championnat des constructeurs.

Peu avant le Grand Prix du Brésil, Caterham annonce le recrutement de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Début février 2013, l'écurie aligne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aux côtés de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quitte la direction de l'écurie dont il reste propriétaire et nomme le Français Cyril Abiteboul à sa tête. La saison commence difficilement : si, comme depuis ses débuts, Caterham reste en fond de grille, les deux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les devancent régulièrement. Caterham doit même rappeler son ancien pilote-titulaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour mettre au point la monoplace, ce que les deux pilotes novices ne sont pas en mesure de faire.

Grâce à des moyens techniques et financiers plus élevé que ceux de Marussia, Caterham inverse peu à peu la tendance face à son rival russe de fond de grille : au Grand Prix de Grande-Bretagne, Charles Pic termine la course devant les Marussia. Il en va de même aux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] où Van der Garde termine quatorzième. Toutefois, Caterham termine la saison au onzième rang, derrière Marussia au championnat du monde des constructeurs.

Caterham F1 Team F1-caterham-ct03-vandergarde-inl

Caterham F1 Team F1-caterham-ct03-vandergarde-inl

la CT03

Le 2 juillet 2014, l'équipe Caterham annonce que Tony Fernandes et ses partenaires vendent l'écurie de Formule 1 à un consortium d'investisseurs helvético-dubaïote. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui parallèlement porte le projet Forza Rossa briguant une entrée en championnat du monde en 2015 ou 2016, est consultant sur le projet et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] nommé directeur de l'équipe à la place de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Manfredi Ravetto est responsable de la gestion quotidienne de l'équipe. L'équipe garde pour le moment son nom actuel ainsi que sa base de Leafield. Albers déclare : « Nous sommes conscients de l'énorme challenge qui nous attend et notre objectif est de viser la dixième place du championnat du monde. Nous sommes très impliqués dans le futur de l'équipe et allons nous assurer du fait que le team dispose des ressources nécessaires à son développement et sa croissance pour atteindre tout ce dont il est capable. »

Lun	Mar	Mer	Jeu	Ven	Sam	Dim
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31