Slim Boggurd

par **scuderia57** Lun 3 Nov - 17:35

Slim Borgudd

Karl Edward Tommy Borgudd dit Slim Borgudd (né le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) est un ancien musicien et pilote [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] suédois. Il a notamment participé à 10 GP de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il a inscrit 1 point et s'est classé 18^e du championnat pilotes en 1981.

Carrière musicale

La carrière musicale de Tommy Borgudd commence en 1961. Alors âgé de 15 ans, il forme avec des amis du collège les Lea Riders, un groupe de blues-rock au sein duquel il joue de la batterie. En 1966, le groupe commence à se batir une petite notoriété en jouant des concerts à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et même en passant à la télévision. Quelques singles sont enregistrés, mais le groupe se sépare en 1968. Borgudd ne tarde pas à rebondir et participe cette même année à la fondation du groupe Made in Sweden, groupe de jazz-rock puis de rock progressif qui joue une musique assez ambitieuse. Quatre albums son enregistrés et rencontrent un beau succès d'estime à défaut du succès commercial. En 1971, « Made in Sweden » se sépare et en compagnie du bassiste du groupe, Borgudd participe à la création des Solar Plexus, une formation de rock progressif. Cette nouvelle formation ne rencontrant pas non plus un grand succès, Borgudd arrondit ses fins de mois en jouant les musiciens de studio ou en effectuant des remplacements au pied levé. La petite histoire dit que c'est après avoir remplacé le batteur "Memphis Slim" lors d'un concert de Willy Dixon qu'il gagne le surnom de "Slim". Suite à la dissolution des "Solar Plexus", il tente une carrière solo mais son unique album (Funky Formula) sur la pochette lequel il apparait casqué dans une monoplace, est un bide retentissant. En effectuant une pige avec les Hootenanny Singers, il devient ami avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], futur fondateur du groupe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Ulvaeus invitera Borgudd à participer à plusieurs enregistrements des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et financera même sa carrière dans le sport automobile.

Carrière sportive

Parallèlement à ses aventures de musicien, Borgudd développe un intérêt pour le sport automobile. Il débute sa carrière automobile en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en disputant le championnat suédois de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1600. En 1971 et 1972, parallèlement à son engagement en Formule Ford, il participe aussi à des épreuves de voitures de sport au volant d'une Hillman Imp ou d'une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 122 dans le Swedish Touring Car Championship. Borgudd remporte le championnat de Formule Ford 1600 en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais l'argent nécessaire à la poursuite de sa carrière automobile manque.

Avec ses cachets de musicien, il court occasionnellement en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en Formule Ford puis en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Puis, sa carrière de musicien semblant compromise, il reprend sa carrière automobile en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en s'engageant dans les championnats suédois et européens de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au sein de sa propre structure privée de course. Au volant de sa Ralt-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il monte sur le podium à Knutsdorp et, en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], devient champion de Suède et termine 3^e du championnat européen remporté par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], malgré un palmarès assez sérieux, il ne parvient pas à décrocher un contrat de pilote en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et ne dispute que quelques épreuves de F3 au volant de sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] privée, tout en cherchant à réunir des fonds pour s'engager en Formule 1. En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Slim accède à la F1 avec l'écurie allemande [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], grâce au soutien de ses amis musiciens : l'ATS se trouve ornée d'une splendide décoration ABBA ! Au volant des ATS D4 et ATS D5, Slim doit se cracher dans les mains pour se qualifier. Mais, lors de sa seconde course, en Grande-Bretagne, il réussit à arracher le point de la 6^e place. Slim prend part à 7 GP dans la saison et termine 18^e du championnat des pilotes.

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il part chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] piloter la 011. Il ne dispute que 3 courses, (États-Unis, Brésil et Afrique du Sud). Slim termine 7e au Brésil mais sera remplacé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Sa carrière en F1 vient de se terminer.

Après un passage décevant en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et une participation au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Slim participe aux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puis aux 24 heures de Snetterton avant de se reconvertir avec plus de succès dans les courses de camions. En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il est champion des divisions 2 et 3 de l'European Truck Racing Cup. En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il remporte les 24 heures de Willhire puis, en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Borgudd se classe à la troisième place du championnat B de European Truck Racing Cup.
En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Slim abandonne les courses de camions et s'investit à temps plein dans la compétition automobile au sein de l'équipe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui engage une Xedos 6 en championnat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], toujours chez Mazda, il dispute le Nordic Touring Car Championship, qu'il remporte, tout en terminant second du championnat Truck Racing Cup derrière Steve Parrish. Lorsque Mazda décide de ne pas s'engager en BTCC en 1995, Borgudd se consacre pleinement à sa carrière au volant de poids lourds et obtient sa revanche face à Parrish en devenant champion. En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il se classe 5^e puis 6^e du championnat avant de'annoncer sa retraite, accusant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de favoriser d'autres pilotes à son détriment.
Slim Borgudd prend sa retraite de pilote fin 1997 et vit désormais à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en Angleterre.

Slim Boggurd

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