Photos??

Hello, après avoir recherché, je n'ai pas vraiment trouvé un topic sur les anciennes croisées lors de divers rassemblements (réservés aux véhicules d'époque ou non), d'où la création de celui-ci. Si les modos jugent que les photos ont plus leur place dans un topic existant, ils peuvent bien sûr les déplacer à l'endroit approprié.
Pour commencer donc, voici quelques anciennes croisées lors du rassemblement autos-motos de la Route des Dômes à Châtel-Guyon (63) en septembre 2006, lors d'un magnifique week end ensoleillé, riche en discussion avec des passionnés qui m'ont beaucoup appris !
Je n'ai pas pu discuter avec chaque propriétaire et étant loin d'être un spécialiste et de tout connaître, si j'ai fait des erreurs dans l'identification des machines, merci de me le signaler, que je puisse rectifier   , bref, place aux belles !!!!

Magnat-Debon 350 (année  :??


Magnat-Debon 350 1929, moteur Blackburne


Automoto 125 A.D (1936-51)


Honda CB 350 K4 "racing" (1974)


Kawasaki 500 H1 (1969-75)


Une rare Martin CBX avec son fameux moulin de Honda 1000 CBX


Motobécane 500 , moteur Blackburne (1929)


Motoconfort Z2C 175 (1949 ?)


Motoconfort U56C 125 (1956 ?)


Suzuki 750 GT(1972-1977), modifiée, la fameuse "bouillote", car première Jap 2T à refroidissement liquide...


Suzuki TR 500, Jack Findlay Replica


Terrot 125 ETDS (1954-57)


Terrot 175 L,  (1925-1927), matez l'éclairage à acétylène en option à l'époque...


Terrot 350 HR (1933-37) ou 500 RSS (1932-37), seul le moteur changeait entre les deux modèles...


Trimoteur Peugeot 125 TN 57, 1954


Et une pour old'BM, un side car BMW (pitin, j'adorerais tester ça sans le side !!!)


Bien sûr nous avons pu voir tourner tous ces engins (la BMW avoine sévère et a un bruit divin) qui heureusement ne prennent pas la poussière dans un musée mais tournent grâce à leurs propriétaires passionnés. Malheureusement suite à une mauvaise manip', j'ai perdu nombre de photos, c'est pourquoi certaines bécanes n'apparaissent que furtivement en second plan...

Photos prises aux Bikers Classics sur le circuit de Francorchamps, été 2005.







La descente des stands...















Après la chicane, à partir des paddocks F1.





















Un petit coup de raidillon :

Beau temps, belle balade, une bonne petite journée.

Voici quelques pétoires ...

D'abord, sur le parking.


Jolie Vélocette.


New Map locale.


Une belle V7 sport à vendre.


La fameuse ...


La CB d'Eddy cotoie la GT de mon Pôpa ...

Et enfin, 2 monstres d'acier, reines de beauté parmi ce tas de vieilles pétoires rouillées ....




Après ce tour du parking, on rentre dans le vif du sujet avec quelques pétoires sur la piste de démo.


Une tite Alcyon rutilante.


Une Terrot non moins rutilante ... Dans son jus, elle tournait au poil.


Quasiment la même. Splendide.

Et enfin, lors du défilé costumé :

Une chouette Motoconfort.


3ème étape, la bourse, pas énorme, c'est pas les coupes Moto Légende !
Une 15aine de petits exposants, avec plein de cagettes de pièces à retourner à volonté.



4ème étape, le gymnase où sont exposées les motos.
Le thème de l'année est la marque Terrot et les motos de course des années 60-70.
En plus de ça les locaux regroupent leurs machines, toutes plus belles les unes que les autres ...

Le jeu des 7 différences ...


Les motos de course.


TZ ?


Motobécane.


Motobi.


250 Desmo avec pas mal de pièces neuves à priori.


Encore une Desmo (350 ??).

La gamme Suzuk.

125 GT  
Oli1 !


500.


Et la 750.

Et pour finir, les anglaises.


Matchless.


Manx.


Re-Manx.



Et pour cloturer l'expo, voici les bécanes config route.

Les anglaises ...

BSA.


Commando d'origine.

Commando pas d'origine.


Norton Inter.


Une super Triumph 3 cylindres (Trident ? :voyons:) café racer, de loin on dirait une Ducat 750 Sport.


Egli Vincent ... :/   Le bestiau !

On traverse la Manche ...
Allez, une Terrot des années 30, même si je préfère les années 60-70.




Une superbe 450 desmo shot gun.
Que j'ai prise sous toutes les coutures pour les intéressés.

Et enfin, on traverse toute l'Europe et l'Asie, et voici la dernière.

Une authentique Mach III.

Pour les amateurs, j'ai d'autres photos, précisez ce que vous cherchez !