ATS rachète les droits de De Tomaso
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ATS rachète les droits de De Tomaso
par countach Lun 11 Aoû - 18:19
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Le nom de De Tomaso revient sur le devant de la scène après que la marque italienne Automobili Turismo e Sport en a acquis les droits. Bientôt la renaissance?
De Tomaso, constructeur italien né en 1959. Une firme aussi connue pour ses modèles sportifs, citons les Mangusta et Pantera, que pour son histoire à rebondissements. Les derniers en date? Tout d’abord une résurrection en 2011 avec la présentation du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au salon de Genève, puis une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au cours de l’été 2012, faute de liquidités et d'investisseurs stables. Quelques mois après, des rumeurs d’intérêt pour la firme de Modène [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] s’étaient fait entendre. Puis plus rien... Jusqu’à aujourd’hui où l'on apprend qu'un confrère italien vient à sa rescousse.
Partage de plateforme
ATS, ou Automobili Turismo e Sport, fait une fois de plus parler de lui, un peu plus d’une semaine après avoir découvert les esquisses du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], cette firme aurait acheté les droits de la marque De Tomaso afin de la relancer. Si des annonces devraient être faites dans les prochaines semaines, ATS aurait déjà avoué compter sur le partage de plate-formes et de certaines technologies entre ses propres modèles et les futures De Tomaso.
Il faut dire que ATS et De Tomaso ont certaines similitudes dans leurs histoires respectives, comme celle d’avoir été parmi les premières à produire des sportives à moteur en position centrale arrière.
Projet de sportive
C’est ainsi que les ATS 2500 GT et De Tomaso Vallelunga voyaient toutes deux le jour en 1963, certes en même temps que la Matra Djet, mais trois années avant la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] considérée comme LA première supercar.
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Réinterprétée à la sauce moderne en 2012,
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l' A[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (photo) est justement celle qui pourrait être le point de départ de la collaboration entre les deux entreprises. L’occasion peut-être aussi de faire revivre le nom de Pantera. Quant au concept Deauville de 2011, simple Cadillac SRX rebadgé, il n’aurait aucune place dans la gamme De Tomaso voulue par ATS. Ouf!
Cependant ne nous emballons pas trop vite sur ces différentes annonces, bien qu'elles soient alléchantes!
Le nom de De Tomaso revient sur le devant de la scène après que la marque italienne Automobili Turismo e Sport en a acquis les droits. Bientôt la renaissance?
De Tomaso, constructeur italien né en 1959. Une firme aussi connue pour ses modèles sportifs, citons les Mangusta et Pantera, que pour son histoire à rebondissements. Les derniers en date? Tout d’abord une résurrection en 2011 avec la présentation du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au salon de Genève, puis une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au cours de l’été 2012, faute de liquidités et d'investisseurs stables. Quelques mois après, des rumeurs d’intérêt pour la firme de Modène [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] s’étaient fait entendre. Puis plus rien... Jusqu’à aujourd’hui où l'on apprend qu'un confrère italien vient à sa rescousse.
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ATS, ou Automobili Turismo e Sport, fait une fois de plus parler de lui, un peu plus d’une semaine après avoir découvert les esquisses du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], cette firme aurait acheté les droits de la marque De Tomaso afin de la relancer. Si des annonces devraient être faites dans les prochaines semaines, ATS aurait déjà avoué compter sur le partage de plate-formes et de certaines technologies entre ses propres modèles et les futures De Tomaso.
Il faut dire que ATS et De Tomaso ont certaines similitudes dans leurs histoires respectives, comme celle d’avoir été parmi les premières à produire des sportives à moteur en position centrale arrière.
Projet de sportive
C’est ainsi que les ATS 2500 GT et De Tomaso Vallelunga voyaient toutes deux le jour en 1963, certes en même temps que la Matra Djet, mais trois années avant la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] considérée comme LA première supercar.
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Cependant ne nous emballons pas trop vite sur ces différentes annonces, bien qu'elles soient alléchantes!
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