Chris Amon
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Re: Chris Amon
Christopher Arthur Amon (NZ) (Team Ensign), Ensign N176 - Ford Cosworth DFV 3.0 V8 (RET)
1976 British Grand Prix, Brands Hatch
N°. 16: Chris Amon (NZ) (Equipe Matra), Matra MS120C - Matra V12 (finished 6th)
N°. 1: Jackie Stewart (GBR) (Elf Team Tyrrell), Tyrrell 004 - Ford Cosworth DFV (finished 4th)
N°. 18: Peter Gethin (GBR) (Marlboro BRM), BRM P160B - BRM 3.0 V12
1972 Monaco Grand Prix, Circuit de Monaco
1976 British Grand Prix, Brands Hatch
N°. 16: Chris Amon (NZ) (Equipe Matra), Matra MS120C - Matra V12 (finished 6th)
N°. 1: Jackie Stewart (GBR) (Elf Team Tyrrell), Tyrrell 004 - Ford Cosworth DFV (finished 4th)
N°. 18: Peter Gethin (GBR) (Marlboro BRM), BRM P160B - BRM 3.0 V12
1972 Monaco Grand Prix, Circuit de Monaco
Re: Chris Amon
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312/67/68 - Ferrari V12 (RET)
1968 Spanish Grand Prix, Circuito Permanente del Jarama
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312 - Ferrari 242C 3.0 V12 (finished 6th)
Jacques Bernard "Jacky" Ickx (BEL) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312 - Ferrari 242C 3.0 V12 (finished 4th)
1968 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort
1968 Spanish Grand Prix, Circuito Permanente del Jarama
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312 - Ferrari 242C 3.0 V12 (finished 6th)
Jacques Bernard "Jacky" Ickx (BEL) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312 - Ferrari 242C 3.0 V12 (finished 4th)
1968 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort
Re: Chris Amon
Mike Wilds (GBR) (Team Ensign), Ensign N174 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (DNQ)
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Team Motul BRM), BRM P201 - BRM P142 3.0 V12 (NC)
1974 Canadian Grand Prix, Mosport Park
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Team Motul BRM), BRM P201 - BRM P142 3.0 V12 (NC)
1974 Canadian Grand Prix, Mosport Park
Re: Chris Amon
Chris Amon (NZ) - Scuderia Ferrari, Ferrari 246T - Ferrari V6
1969 Tasman Series
Mike Spence (GBR) (Team Lotus), Lotus 25 - Climax V8 (finished 9th)
Mike Hailwood (ENG) (Reg Parnell Racing), Lotus 25 - BRM V8 (RET)
Chris Amon (NZ) (Reg Parnell Racing), Lotus 25 - BRM V8 (RET)
1964 British Grand Prix, Brands Hatch
1969 Tasman Series
Mike Spence (GBR) (Team Lotus), Lotus 25 - Climax V8 (finished 9th)
Mike Hailwood (ENG) (Reg Parnell Racing), Lotus 25 - BRM V8 (RET)
Chris Amon (NZ) (Reg Parnell Racing), Lotus 25 - BRM V8 (RET)
1964 British Grand Prix, Brands Hatch
Re: Chris Amon
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312/67 - Ferrari Tipo 218 3.0 V12 (RET)
1967 United States Grand Prix, Watkins Glen Grand Prix Race Course
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Equipe Matra Sports), Matra MS120B - Matra V12 (RET)
1971 German Grand Prix, Nürburgring Nordschleife
1967 United States Grand Prix, Watkins Glen Grand Prix Race Course
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Equipe Matra Sports), Matra MS120B - Matra V12 (RET)
1971 German Grand Prix, Nürburgring Nordschleife
Re: Chris Amon
Christopher Arthur "Chris" Amon (NZ) (Equipe Matra Sports), Matra MS120B - Matra MS71 3.0 V12 (RET)
1971 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort
Chris Amon (NZ) (Equipe Matra Sports), Matra MS120B - Matra V12 (finished 6th)
1971 Italian Grand Prix, Autodromo Nazionale Monza
1971 Dutch Grand Prix, Circuit Zandvoort
Chris Amon (NZ) (Equipe Matra Sports), Matra MS120B - Matra V12 (finished 6th)
1971 Italian Grand Prix, Autodromo Nazionale Monza
Re: Chris Amon
Graham Hill (right down corner) (Gold Leaf Team Lotus), Lotus 49B - Ford V8 (RET)
N°. 7: Jackie Stewart (GBR) (Matra International), Matra MS10 - Ford Cosworth DFV (finished 1st)
N°. 6: Bruce McLaren (NZ) (Bruce McLaren Motor Racing), McLaren M7C - Cosworth V8 (finished 2nd)
N°. 8 (behind Stewart): Jean-Pierre Beltoise (FRA) (Matra International), Matra MS80 - Cosworth V8 (finished 3rd)
N°. 15: Chris Amon (NZ) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312/69 - Ferrari V12 (RET)
Jack Brabham (AUS) (behind Beltoise) (Brabham Racing Organisation), Brabham BT26A - Cosworth V8 (RET)
Dennis "Denny" Hulme (NZ) (behind Amon) (Bruce McLaren Motor Racing), McLaren M7A - Ford V8 (finished 4th)
N°. 4: Jacky Ickx (BEL) (Motor Racing Developments), Brabham BT26A - Ford V8 (finished 6th)
N°. 11: Piers Courage (GBR) (Frank Williams Racing Cars), Brabham BT26A - Ford (RET)
1969 Spanish GP, Montjuïc Circuit
N°. 7: Jackie Stewart (GBR) (Matra International), Matra MS10 - Ford Cosworth DFV (finished 1st)
N°. 6: Bruce McLaren (NZ) (Bruce McLaren Motor Racing), McLaren M7C - Cosworth V8 (finished 2nd)
N°. 8 (behind Stewart): Jean-Pierre Beltoise (FRA) (Matra International), Matra MS80 - Cosworth V8 (finished 3rd)
N°. 15: Chris Amon (NZ) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312/69 - Ferrari V12 (RET)
Jack Brabham (AUS) (behind Beltoise) (Brabham Racing Organisation), Brabham BT26A - Cosworth V8 (RET)
Dennis "Denny" Hulme (NZ) (behind Amon) (Bruce McLaren Motor Racing), McLaren M7A - Ford V8 (finished 4th)
N°. 4: Jacky Ickx (BEL) (Motor Racing Developments), Brabham BT26A - Ford V8 (finished 6th)
N°. 11: Piers Courage (GBR) (Frank Williams Racing Cars), Brabham BT26A - Ford (RET)
1969 Spanish GP, Montjuïc Circuit
Re: Chris Amon
Une petite, Chris Amon, March-Ford, Monaco GP, 1970
Fada33- Pilote
- Messages : 283
Points : 449
Date d'inscription : 03/04/2014
Age : 68
Re: Chris Amon
(anecdote proposée et rédigée par Michel Lovaty).
Nous sommes à Monaco,en 1968. Chris Amon pilote pour "Ferrari". Mais,la
célèbre "scuderia" décide de faire l'impasse sur cette épreuve pour respecter et
honorer la mémoire de Lorenzo Bandini qui,l'année passée,disparaîtra sur ce
même circuit.
Néanmoins,Chris Amon est présent,en "touriste",comme invité sur le yacht de
Charles Lucas(équipementier automobile).
Dans le même temps,Ken Tyrrell cherche un "pigiste" pour pallier à l'indisponibilité
momentanée de Jackie Stewart qui s'est cassé le poignet.
Bien sûr,il pense,immédiatement,au Néo-Zélandais. Quand il lui rend visite,
Chris Amon est,tellement,saoûl qu'il tombe dans le port de Monaco,devant ses
yeux !!
Quelque peu échaudé,le grand Ken se ravise,confiant le volant de la "Matra" au
néophyte Johnny Servoz-Gavin. Ce dernier,pour sa toute première course dans
la discipline,se qualifiera à une excellente seconde place,menant les premiers
tours de l'épreuve,avec assurance,avant,hélas,de renoncer suite à une rupture
de l'arbre de transmission.
Qui sait quel exploit Chris Amon aurait pu réaliser avec la "Matra" ??
Finalement,la réussite d'une carrière sportive tient à peu de choses ...
Nous sommes à Monaco,en 1968. Chris Amon pilote pour "Ferrari". Mais,la
célèbre "scuderia" décide de faire l'impasse sur cette épreuve pour respecter et
honorer la mémoire de Lorenzo Bandini qui,l'année passée,disparaîtra sur ce
même circuit.
Néanmoins,Chris Amon est présent,en "touriste",comme invité sur le yacht de
Charles Lucas(équipementier automobile).
Dans le même temps,Ken Tyrrell cherche un "pigiste" pour pallier à l'indisponibilité
momentanée de Jackie Stewart qui s'est cassé le poignet.
Bien sûr,il pense,immédiatement,au Néo-Zélandais. Quand il lui rend visite,
Chris Amon est,tellement,saoûl qu'il tombe dans le port de Monaco,devant ses
yeux !!
Quelque peu échaudé,le grand Ken se ravise,confiant le volant de la "Matra" au
néophyte Johnny Servoz-Gavin. Ce dernier,pour sa toute première course dans
la discipline,se qualifiera à une excellente seconde place,menant les premiers
tours de l'épreuve,avec assurance,avant,hélas,de renoncer suite à une rupture
de l'arbre de transmission.
Qui sait quel exploit Chris Amon aurait pu réaliser avec la "Matra" ??
Finalement,la réussite d'une carrière sportive tient à peu de choses ...
michel lovaty- Pilote
- Messages : 228
Points : 302
Date d'inscription : 28/06/2014
Localisation : Morbihan
Re: Chris Amon
Oh génial! Alors de celle là il ne s'en est pas vanté mais connaissant l'oiseau ça ne me surprends pas...
Excellent.
Excellent.
Re: Chris Amon
@"scuderia57" : si tu as l'occasion de croiser notre ami commun,interroges le
sur cet épisode. A mon avis,il ne va pas s'en vanter !
Encore que,lors d'une interview accordée à Alan Henry("Motoring News")en 1984,
je crois,Chris se livrera,un peu plus que d'habitude,confiant au reporter certains
"exploits" de sa jeunesse ...tumultueuse !!
"Kenavo" !!!
sur cet épisode. A mon avis,il ne va pas s'en vanter !
Encore que,lors d'une interview accordée à Alan Henry("Motoring News")en 1984,
je crois,Chris se livrera,un peu plus que d'habitude,confiant au reporter certains
"exploits" de sa jeunesse ...tumultueuse !!
"Kenavo" !!!
michel lovaty- Pilote
- Messages : 228
Points : 302
Date d'inscription : 28/06/2014
Localisation : Morbihan
Re: Chris Amon
@"scuderia57" : connaissant sa propension à courtiser la première femme qui
passe(pourvu qu'elle lui plaise!),malgré son "grand âge",je ne suis pas inquiet
pour lui !! Au contraire! Surtout,qu'il ne change rien !!!!!!!!!!
passe(pourvu qu'elle lui plaise!),malgré son "grand âge",je ne suis pas inquiet
pour lui !! Au contraire! Surtout,qu'il ne change rien !!!!!!!!!!
michel lovaty- Pilote
- Messages : 228
Points : 302
Date d'inscription : 28/06/2014
Localisation : Morbihan
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