Autodromo Enzo e Dino Ferrari
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Autodromo Enzo e Dino Ferrari
par scuderia57 Jeu 28 Aoû - 10:05
Le circuit Enzo et Dino Ferrari (ou circuit d'Imola) est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] situé à proximité de la petite ville [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], à 40 kilomètres à l'est de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et à 80 kilomètres à l'est de l'usine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Le circuit fut baptisé du nom du défunt fondateur de Ferrari, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et de son fils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Avant la mort de Enzo Ferrari en 1988, le circuit se nommait « Autodromo Dino Ferrari ».
Le circuit se fait connaître en accueillant la 51e édition du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui se déroule normalement sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], alors en travaux. Le grand succès de l'épreuve, remportée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], incite la Fédération à créer le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à partir de 1981 pour laisser Imola au calendrier.
Imola fait partie de la minorité de circuits Européens où l'on tourne dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. À l'origine, c'était un circuit rapide demandant beaucoup à la mécanique, en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plusieurs concurrents sont tombés en panne d'essence en vue de l'arrivée.
L'année 1982 est marquée par un doublé des Ferrari, mais dans les derniers mètres, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ne respecte pas les consignes d'équipe et dépasse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (qui dispute là sa dernière course avant le drame de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).
En 1983, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] offre à Ferrari sa dernière victoire à domicile avant 1999.
En 1989, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est victime d'un grave accident à Tamburello, sa voiture prend feu. 5 ans plus tard, en
1994, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se tuent lors du grand-prix, marqué par plusieurs autres incidents graves. Cela entraîne des modifications sur de nombreux circuits dans le monde, dont à Imola où différentes transformations furent entreprises pour le rendre plus sûr, notamment au niveau des longues courbes rapide de Tamburello et de Villeneuve, qui seront transformées en chicanes plus lentes, faisant perdre au circuit son caractère rapide.
Souvent critiqué pour la désuétude de ses infrastructures, l'autodrome d'Imola perd la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 1999, et la F1 en 2006. D'important travaux sont effectués à l'automne 2006 (nouveaux stands, suppression de la dernière chicane). Le championnat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sont désormais les principales épreuves à se rendre à Imola.
Le circuit se fait connaître en accueillant la 51e édition du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui se déroule normalement sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], alors en travaux. Le grand succès de l'épreuve, remportée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], incite la Fédération à créer le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à partir de 1981 pour laisser Imola au calendrier.
Imola fait partie de la minorité de circuits Européens où l'on tourne dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. À l'origine, c'était un circuit rapide demandant beaucoup à la mécanique, en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plusieurs concurrents sont tombés en panne d'essence en vue de l'arrivée.
L'année 1982 est marquée par un doublé des Ferrari, mais dans les derniers mètres, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ne respecte pas les consignes d'équipe et dépasse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (qui dispute là sa dernière course avant le drame de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).
En 1983, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] offre à Ferrari sa dernière victoire à domicile avant 1999.
En 1989, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est victime d'un grave accident à Tamburello, sa voiture prend feu. 5 ans plus tard, en
1994, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se tuent lors du grand-prix, marqué par plusieurs autres incidents graves. Cela entraîne des modifications sur de nombreux circuits dans le monde, dont à Imola où différentes transformations furent entreprises pour le rendre plus sûr, notamment au niveau des longues courbes rapide de Tamburello et de Villeneuve, qui seront transformées en chicanes plus lentes, faisant perdre au circuit son caractère rapide.
Souvent critiqué pour la désuétude de ses infrastructures, l'autodrome d'Imola perd la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 1999, et la F1 en 2006. D'important travaux sont effectués à l'automne 2006 (nouveaux stands, suppression de la dernière chicane). Le championnat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sont désormais les principales épreuves à se rendre à Imola.
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