La Targa Florio
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La Targa Florio
par bobossfr Mer 21 Jan - 17:48
La Targa Florio est considérée comme étant la plus vielle épreuve officielle au monde. Elle fut tenue pour la première fois en 1906. Le circuit est situé sur l'île de la Sicile, fait 107,98 km et comprend plus de 1500 courbes. Le parcours part de la capitale Palerme, passe par Cerda, Caltavuturo, Scillato, Collesano, Campofelice et revient à Palerme.
Créée par Vincenzo Florio, cette épreuve est devenue une légende pour les pilotes et les partisans, même s'il n'y avait au total à l'époque, que 3000 véhicules dans toute l'Italie.
Les plus grands de l'histoire de la course automobile de l'époque y prirent part, comme par exemple les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et Munari, pour ne nommer que ceux là.
La Targa Florio est divisée en trois grandes époques. De 1906 à 1914 (interrompue par la première guerre mondiale), de 1919 à 1940 (interrompue par la seconde guerre mondiale) et de 1948 à 1977, qui marqua la fin définitive de cette grande épreuve.
Créée par Vincenzo Florio, cette épreuve est devenue une légende pour les pilotes et les partisans, même s'il n'y avait au total à l'époque, que 3000 véhicules dans toute l'Italie.
Les plus grands de l'histoire de la course automobile de l'époque y prirent part, comme par exemple les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et Munari, pour ne nommer que ceux là.
La Targa Florio est divisée en trois grandes époques. De 1906 à 1914 (interrompue par la première guerre mondiale), de 1919 à 1940 (interrompue par la seconde guerre mondiale) et de 1948 à 1977, qui marqua la fin définitive de cette grande épreuve.
bobossfr- Pilote
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Re: La Targa Florio
par scuderia57 Mer 21 Jan - 17:59
1906: Allesandro Cagno(ITA): Itala
1907: Felice Nazzaro(ITA): FIAT 28/40HP
1908: Vinzenzo Trucco(ITA): Isotta Fraschini
1909: Francesco Ciuppa(ITA): SPA
1910: Tullio Cariolato(ITA): Franco Automobili
1911: Ernesto Ceirano(ITA): SCAT
1912: Cyril Snipe(GB): SCAT
1913: Felice Nazzaro(ITA): Nazzaro
1914: Ernesto Ceirano(ITA): SCAT
1919: Andre Boillot(FRA): Peugeot EXS
1920: Guido Meregalli(ITA): Nazzaro GP
1921: Giulio Masetti(ITA): FIAT 451
1922: Giulio Masetti(ITA): Mercedes GP/14
1923: Ugo Sivocci(ITA): Alfa Romeo RL Targa Florio
1924: Christian Werner(GER): Mercedes PP
1925: Bartolomeo Constantini(ITA): Bugatti T35
1926: Bartolomeo Constantini(ITA): Bugatti T35T
1927: Emilio Materassi(ITA): Bugatti T35C
1928: Albert Divo(FRA): Bugatti T35B
1929: Albert Divo(FRA): Bugatti T35C
1930: Achille Varzi(ITA): Alfa Romeo P2
1931: Tazio Nuvolari(ITA): Alfa Romeo 8C2300 Monza
1932: Tazio Nuvolari(ITA): Alfa Romeo 8C2300 Monza
1933: Antonio Brivio(ITA): Alfa Romeo 8C2300 Monza
1934: Achille Varzi(ITA): Alfa Romeo Tipo B P3
1935: Antonio Brivio(ITA): Alfa Romeo Tipo B P3
1936: Constantino Magistri(ITA): Lancia Augusta
1937: Giulio Severi(ITA): Maserati 6CM
1938: Giovanni Rocco(ITA): Maserati 6CM
1939: Luigi Villoresi(ITA): Maserati 6CM
1940: Luigi Villoresi(ITA): Maserati 4CL
1948: Clemente Biondetti(ITA)/Igor Troubetzkoy(SOV): Ferrari 166
1949: Clemente Biondetti(ITA)/Aldo Benedetti(ITA): Ferrari 166SC
1950: Mario Bornigia(ITA)/Giancarlo Bornigia(ITA): Alfa Romeo 6C2500 Competizione
1951: Franco Cortese(ITA): Frazer Nash
1952: Felice Bonetto(ITA): Lancia Aurelia B20
1953: Umberto Maglioli(ITA): Lancia D20 3000
1954: Pierro Taruffi(ITA): Lancia D24
1907: Felice Nazzaro(ITA): FIAT 28/40HP
1908: Vinzenzo Trucco(ITA): Isotta Fraschini
1909: Francesco Ciuppa(ITA): SPA
1910: Tullio Cariolato(ITA): Franco Automobili
1911: Ernesto Ceirano(ITA): SCAT
1912: Cyril Snipe(GB): SCAT
1913: Felice Nazzaro(ITA): Nazzaro
1914: Ernesto Ceirano(ITA): SCAT
1919: Andre Boillot(FRA): Peugeot EXS
1920: Guido Meregalli(ITA): Nazzaro GP
1921: Giulio Masetti(ITA): FIAT 451
1922: Giulio Masetti(ITA): Mercedes GP/14
1923: Ugo Sivocci(ITA): Alfa Romeo RL Targa Florio
1924: Christian Werner(GER): Mercedes PP
1925: Bartolomeo Constantini(ITA): Bugatti T35
1926: Bartolomeo Constantini(ITA): Bugatti T35T
1927: Emilio Materassi(ITA): Bugatti T35C
1928: Albert Divo(FRA): Bugatti T35B
1929: Albert Divo(FRA): Bugatti T35C
1930: Achille Varzi(ITA): Alfa Romeo P2
1931: Tazio Nuvolari(ITA): Alfa Romeo 8C2300 Monza
1932: Tazio Nuvolari(ITA): Alfa Romeo 8C2300 Monza
1933: Antonio Brivio(ITA): Alfa Romeo 8C2300 Monza
1934: Achille Varzi(ITA): Alfa Romeo Tipo B P3
1935: Antonio Brivio(ITA): Alfa Romeo Tipo B P3
1936: Constantino Magistri(ITA): Lancia Augusta
1937: Giulio Severi(ITA): Maserati 6CM
1938: Giovanni Rocco(ITA): Maserati 6CM
1939: Luigi Villoresi(ITA): Maserati 6CM
1940: Luigi Villoresi(ITA): Maserati 4CL
1948: Clemente Biondetti(ITA)/Igor Troubetzkoy(SOV): Ferrari 166
1949: Clemente Biondetti(ITA)/Aldo Benedetti(ITA): Ferrari 166SC
1950: Mario Bornigia(ITA)/Giancarlo Bornigia(ITA): Alfa Romeo 6C2500 Competizione
1951: Franco Cortese(ITA): Frazer Nash
1952: Felice Bonetto(ITA): Lancia Aurelia B20
1953: Umberto Maglioli(ITA): Lancia D20 3000
1954: Pierro Taruffi(ITA): Lancia D24
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Re: La Targa Florio
par scuderia57 Mer 21 Jan - 18:00
1955: Stirling Moss(ENG)/Peter Collins(ENG), Mercedes-Benz 300SLR
1956 : Umberto Maglioli(ITA)/Huschke von Hanstein(GER), Porsche 550
1957 : Fabio Colona(ITA), Fiat 600
1958 : Luigi Musso(ITA)/Olivier Gendebien(BEL), Ferrari 250TR
1959 : Edgar Barth(GER)/Wolfgang Seidel(GER), Porsche 718 RSK
1960 : Jo Bonnier(SWE)/Hans Herrmann(GER)/Graham Hill(ENG), Porsche 718 RS60
1961 : Wolfgang von Trips(GER)/Olivier Gendebien(BEL), Ferrari Dino 246SP
1962 : Willy Mairesse(BEL)/Ricardo Rodriguez(MEX)/Olivier Gendebien(BEL), Ferrari Dino 246SP
1963 : Jo Bonnier(SWE)/Carlo Maria Abate(ITA), Porsche 718 RS64
1964 : Colin Davis/Antonio Pucci(ITA), Porsche 904 GTS
1965 : Nino Vaccarella(ITA)/Lorenzo Bandini(ITA), Ferrari 275P2
1966 : Willy Mairesse(BEL)/Herbert Müller(SUI), Porsche 906 Carrera 6
1967 : Paul Hawkins(AUS)/Rolf Stommelen(GER), Porsche 910
1968 : Vic Elford(ENG)/Umberto Maglioli(ITA), Porsche 907
1969 : Gerhard Mitter(GER)/Udo Schütz(GER), Porsche 908/2
TARGA FLORIO 1970
1970 : Jo Siffert(SUI)/Brian Redman(ENG), Porsche 908/3
1971 : Nino Vaccarella(ITA)/Toine Hezemans(NED), Alfa Romeo 33/3
1972 : Arturo Merzario(ITA)/Sandro Munari(ITA), Ferrari 312PB
1973 : Herbert Müller(GER)/Gijs van Lennep(NED), Porsche 911 Carrera RSR
1974: Gérard Larrousse(FRA)/Amilcare Ballestrieri(ITA), Lancia Stratos
1975: Nino Vaccarella(ITA)/Arturo Merzario(ITA), Alfa Romeo 33 TT 12
1976: Armando Floridia(ITA), Osella
1977: Raffaele Restivo(ITA), Chevron
1956 : Umberto Maglioli(ITA)/Huschke von Hanstein(GER), Porsche 550
1957 : Fabio Colona(ITA), Fiat 600
1958 : Luigi Musso(ITA)/Olivier Gendebien(BEL), Ferrari 250TR
1959 : Edgar Barth(GER)/Wolfgang Seidel(GER), Porsche 718 RSK
1960 : Jo Bonnier(SWE)/Hans Herrmann(GER)/Graham Hill(ENG), Porsche 718 RS60
1961 : Wolfgang von Trips(GER)/Olivier Gendebien(BEL), Ferrari Dino 246SP
1962 : Willy Mairesse(BEL)/Ricardo Rodriguez(MEX)/Olivier Gendebien(BEL), Ferrari Dino 246SP
1963 : Jo Bonnier(SWE)/Carlo Maria Abate(ITA), Porsche 718 RS64
1964 : Colin Davis/Antonio Pucci(ITA), Porsche 904 GTS
1965 : Nino Vaccarella(ITA)/Lorenzo Bandini(ITA), Ferrari 275P2
1966 : Willy Mairesse(BEL)/Herbert Müller(SUI), Porsche 906 Carrera 6
1967 : Paul Hawkins(AUS)/Rolf Stommelen(GER), Porsche 910
1968 : Vic Elford(ENG)/Umberto Maglioli(ITA), Porsche 907
1969 : Gerhard Mitter(GER)/Udo Schütz(GER), Porsche 908/2
TARGA FLORIO 1970
1970 : Jo Siffert(SUI)/Brian Redman(ENG), Porsche 908/3
1971 : Nino Vaccarella(ITA)/Toine Hezemans(NED), Alfa Romeo 33/3
1972 : Arturo Merzario(ITA)/Sandro Munari(ITA), Ferrari 312PB
1973 : Herbert Müller(GER)/Gijs van Lennep(NED), Porsche 911 Carrera RSR
1974: Gérard Larrousse(FRA)/Amilcare Ballestrieri(ITA), Lancia Stratos
1975: Nino Vaccarella(ITA)/Arturo Merzario(ITA), Alfa Romeo 33 TT 12
1976: Armando Floridia(ITA), Osella
1977: Raffaele Restivo(ITA), Chevron
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