Walter Wolf Racing
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Walter Wolf Racing
par scuderia57 Mar 2 Sep - 15:54
Walter Wolf Racing est une écurie de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] britannique en activité entre 1977 et 1979. Fondée sur les bases de l'ancienne écurie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Wolf réussit l'exploit rare de s'imposer dès son premier Grand Prix.
Le nom de l'écurie a été racheté et depuis 2008, Avelon Formula construit en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] des prototypes d'endurance destinés aux compétitions comme le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le championnat prototype italien ou les Speed Euroseries.
Wolf est fondée par l'entrepreneur canadien d'origine autrichienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Passionné de sport automobile, il se lance en 1975 en tant que mécène de la modeste écurie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puis, en 1976, rachète à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la majorité des parts de l'écurie. L'équipe, rebaptisée Wolf-Williams, engage des châssis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
L'association entre Wolf et Williams ne dure qu'un an : fin 1976, Walter Wolf rachète la totalité de l'écurie et se sépare de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
L'écurie devient alors officiellement Walter Wolf Racing.
En 1977, pour sa première saison dans la discipline en tant qu'écurie à part entière, Walter Wolf s'est donné les moyens de réussir. Il peut compter sur un staff technique de qualité avec notamment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et a attiré un pilote de premier plan, le Sud-Africain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Dès le premier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en Argentine, Scheckter s'impose ; pareil exploit ne s'était produit dans l'histoire du championnat du monde qu'en 1954 avec les débuts victorieux de Mercedes et de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Si cette victoire doit un peu à la chance, il ne s'agit nullement d'un exploit isolé comme le prouvent les deux autres victoires de Scheckter à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et au Canada et sa deuxième place finale au championnat du monde des pilotes.
La saison 1978 est plus délicate pour l'équipe qui, malgré son engagement sur la voie de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ne réitère pas les exploits de la saison précédente. Scheckter termine septième du championnat et quitte l'écurie en fin de saison pour rejoindre la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] où il sera sacré champion du monde.
Pour le remplacer, Walter Wolf, qui contrairement à la plupart des équipes de pointe n'engage qu'une seule voiture, fait appel en 1979 à l'ancien champion du monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Partiellement démotivé, ce dernier jette l'éponge au bout de quelques courses, dépité par les faibles performances de la voiture. Malgré toute sa hargne, son remplaçant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ne fait guère mieux et Wolf termine la saison sans avoir inscrit de point au championnat.
Après seulement trois saisons, Walter Wolf décide alors de stopper l'activité de son écurie.
Le nom de l'écurie a été racheté et depuis 2008, Avelon Formula construit en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] des prototypes d'endurance destinés aux compétitions comme le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le championnat prototype italien ou les Speed Euroseries.
Wolf est fondée par l'entrepreneur canadien d'origine autrichienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Passionné de sport automobile, il se lance en 1975 en tant que mécène de la modeste écurie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puis, en 1976, rachète à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la majorité des parts de l'écurie. L'équipe, rebaptisée Wolf-Williams, engage des châssis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
L'association entre Wolf et Williams ne dure qu'un an : fin 1976, Walter Wolf rachète la totalité de l'écurie et se sépare de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
L'écurie devient alors officiellement Walter Wolf Racing.
En 1977, pour sa première saison dans la discipline en tant qu'écurie à part entière, Walter Wolf s'est donné les moyens de réussir. Il peut compter sur un staff technique de qualité avec notamment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et a attiré un pilote de premier plan, le Sud-Africain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Dès le premier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en Argentine, Scheckter s'impose ; pareil exploit ne s'était produit dans l'histoire du championnat du monde qu'en 1954 avec les débuts victorieux de Mercedes et de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Si cette victoire doit un peu à la chance, il ne s'agit nullement d'un exploit isolé comme le prouvent les deux autres victoires de Scheckter à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et au Canada et sa deuxième place finale au championnat du monde des pilotes.
La saison 1978 est plus délicate pour l'équipe qui, malgré son engagement sur la voie de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ne réitère pas les exploits de la saison précédente. Scheckter termine septième du championnat et quitte l'écurie en fin de saison pour rejoindre la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] où il sera sacré champion du monde.
Pour le remplacer, Walter Wolf, qui contrairement à la plupart des équipes de pointe n'engage qu'une seule voiture, fait appel en 1979 à l'ancien champion du monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Partiellement démotivé, ce dernier jette l'éponge au bout de quelques courses, dépité par les faibles performances de la voiture. Malgré toute sa hargne, son remplaçant
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Après seulement trois saisons, Walter Wolf décide alors de stopper l'activité de son écurie.
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