Re: Les news sur la F1

par countach Mer 29 Oct - 19:18

Toto Wolff, le patron de Mercedes, est d'avis qu'il est normal pour la Formule 1 d'accorder un traitement préférentiel aux meilleures équipes du plateau, surtout si elles se sont longtemps montrées "loyales" envers la discipline.
Alors que les écuries Caterham et Marussia sont en redressement judiciaire et pourraient disparaître, d'autres [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mis sur pied par Bernie Ecclestone, le président de Formula One Management (FOM), qui distribue les deux tiers de l'argent à cinq grandes équipes tandis que les six écuries de petite et moyenne taille se partagent l'autre tiers et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour être compétitives.

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L'iniquité du partage des redevances en F1

Suite au championnat 2013, cinq écuries ont reçu 63 % des redevances (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes et Williams). Elles sont toutes membres du Groupe stratégique de la F1.
Cela signifie que les six autres écuries se sont partagées les 37 % restants (Lotus, Force India, Sauber, Toro Rosso, Marussia et Caterham).
Parmi ces six équipes, seule Lotus siège sur le Groupe stratégique (ce siège est octroyé selon les résultats de l'année précédente), ce qui donne très peu de voix au sein de ce comité dont le mandat est de façonner la réglementation.

Récompenser l'engagement

Cette répartition [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par certains mais pour Wolff, FOM "a raison" de protéger la santé financière des équipes ayant beaucoup apporté à la F1, et non celle des équipes ayant encore des preuves à faire.
"Nous avons une certaine responsabilité envers le reste du plateau, mais ce ne peut être notre objectif principal", a-t-il expliqué au Financial Times. "Dans le passé, nous avons vu plus de 100 écuries de F1 arriver et partir. (…) Je pense que la F1 a toujours été ainsi, cela n'a pas vraiment changé avec le temps."
"Le détenteur des droits commerciaux a raison de prendre soin des équipes importantes qui se montrent très loyales envers la F1", a déclaré Wolff. "Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams, ce sont des gens qui sont là depuis longtemps et leurs modèles d'affaires fonctionnent bien. Il est normal de mettre l'emphase et la priorité sur ces équipes pour qu'elles maintiennent leur présence au sein de la discipline, plutôt que sur celles qui viennent d'arriver, dont l'objectif des actionnaires n'est pas clair et dont le financement est problématique d'une année à l'autre."

par **scuderia57** Mer 29 Oct - 19:25

Alors là @Countach, je suis tout à fait d'accord sur le manque d'iniquité sur le partage du pactole.
Il est normal de voir Wolff défendre ses intérêts, surtout quand tout va bien pour lui....

C'est déjà la que ça ne va pas, les petites équipes ne peuvent plus suivre et bientôt on se retrouvera à 3 ou 4 équipes en piste....

par marcelo92 Mer 29 Oct - 19:32

Ferrari F1 - Vettel peut-il briller là où Alonso a échoué?

Posté le 23 - 10 - 2014 par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Willi Weber, le célèbre manager des frères Schumacher et de Nico Hülkenberg, et surnommé Monsieur 20%, se demande si Sebastian Vettel a les épaules assez solides pour faire face à toute la pression politique et la passion populaire et médiatique entourant la Scuderia Ferrari.

Si l'officialisation de l'arrivée de Vettel au sein de la Scuderia, l'an prochain, n'a pas été confirmée par l'une ou l'autre des parties, Red Bull a bien annoncé officiellement le départ de celui-ci et glissé en off que la destination de son poulain était Maranello.

"Sebastian est bien plus sensible que Michael", estime Weber dans les colonnes d'Auto Bild. "Si quelque chose ne fonctionne pas bien, la pression chez Ferrari est plus grande que n'importe où ailleurs. Ce n'est pas toujours "paix, joie et pancakes", il y a beaucoup de politique. Je crois si Fernando Alonso ne peut pas faire avec, personne ne le peut", estime ainsi le manager allemand.

"Je pense que Vettel n'est pas aussi fort qu'Alonso", abonde Robert Kubica, ex-pilote F1. "Même sans une super auto, Fernando était encore capable de gagner des courses".

Quadruple champion du monde de F1 entre 2010 et 2013, Vettel a exercé une domination outrancière sur le monde de la F1, mais le crédit de ses succès et régulièrement revenu à son équipe Red Bull, et au designer Britannique Adrian Newey, également artisan des couronnes McLaren et Williams dans les années 1990-2000.

Je partage tout à fait ce point de vu

par marcelo92 Mer 29 Oct - 19:40

Et ça....

F1 - Fernandes : Les grosses équipes sont aussi responsables

Pas d’avenir pour les petites en F1

Les news sur la F1 - Page 3 Arton83357-efcb7

29 octobre 2014 - 12h21, par Olivier Ferret

Tony Fernandes a poursuivi son analyse de la situation actuelle en F1. Pour celui qui est toujours le propriétaire actuel de Caterham en F1, il n’y aura jamais de place pour les petites équipes tant que les coûts n’auront pas été sérieusement réduits.

"Les gens peuvent blâmer qui ils veulent pour cette situation mais les grosses équipes son autant responsables que les autres. L’écart est devenu bien trop grand. C’est une question d’argent et plus tôt cette année, je me suis dit que je ne pourrais jamais rivaliser," déclare la Malaisien.

"Plutôt que de m’entêter et continuer dans ce business alors que je ne pouvais plus y consacrer le temps nécessaire, j’ai fait le constat qu’il était temps de partir. Le sport doit se remettre en question."

Son équipe, qui n’a pas été rachetée par Engavest, risque maintenant de disparaitre et les 500 emplois qui vont avec.

"L’équipe aurait fini par rentrer sous le régime de l’administration judiciaire ou nous aurions fini par fermer les portes," admet-il. "Aujourd’hui il y a des personnes intéressées pour la reprise, qui veulent courir en F1 et Caterham dispose de tous les outils nécessaires pour cela."

Il n’exclut pas le rachat de Caterham par un autre top team. "Certains veulent peut-être en profiter pour faire un duo comme Red Bull le fait avec Toro Rosso. Nous donnerons notre soutien maximum à un rachat mais je ne veux plus être impliqué. Pour réussir en F1, il faut s’y plonger corps et âme. La course, c’est fini pour moi."

par **FOURNIER** Jeu 30 Oct - 10:12

Ocon et Ferrari

Le jeune pilote français, Esteban Ocon, champion 2014 en Formule 3, a effectué des essais dans une Ferrari F10 de 2010 mercredi à Fiorano.

Une semaine avant, il vivait sa première expérience dans une Formule 1 avec Lotus, l'écurie dont il a intégré la filière jeunes, à Valence. Il avait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]impressionné l'écurie d'Enstone, même résultat côté italien. "Nous sommes habitués à travailler avec des débutants mais Esteban nous a surpris aujourd'hui (mercredi) par son professionalisme", a affirmé Luca Baldisserri, directeur de la Ferrari Driver Academy.

par **FOURNIER** Sam 1 Nov - 10:05

Belle langue de bois habituelle en F1 quand cela ne fonctionne pas !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Romain Grosjean a roulé vendredi avec un nez expérimental sur sa Lotus E22 avec des résultats ''positifs'' selon le Français, même si cela ne s'est pas vu au niveau du chronomètre.

Comme d'autres écuries (Ferrari, McLaren par exemple), Lotus a commencé à travailler sur 2015 et testera des nouvelles pièces d'ici la fin de saison et dès le rendez-vous texan. Avec cette innovation, Grosjean a terminé dernier des libres 1 à plus de trois secondes des Mercedes et à neuf dixièmes de son coéquipier Pastor Maldonado, doté comme d'habitude de son double museau.

"C'était intéressant, plus régulier dans certains virages, plus difficile dans d'autres", a analysé le Français à Autosport. "Nous étions supposés faire un seul relais avec, j'en ai fait deux car j'ai pensé que ce serait intéressant de continuer pour voir ce qu'il allait donner."

"Nous savions que la performance serait moins bonne par rapport à la E22 conventionnelle mais nous voulions voir comment la voiture allait réagir. Tout est à sa place sur un plan technique, c'est plutôt positif. Nous n'allons pas le garder car il n'est pas conçu pour cette monoplace mais nous nous y attendions."

par **scuderia57** Mar 4 Nov - 12:19

Ça vous dit quelque chose?

Cosworth F1, qui serait une 4 roues motrices?? dessinée par Robin Herd

Les news sur la F1 - Page 3 CTw6u96

par **FOURNIER** Mer 5 Nov - 18:01

Liste des engagées pour 2015 en F1

Infiniti Red Bull Racing (moteur Renault)
Mercedes AMG Petronas Formula One Team (Mercedes)
Scuderia Ferrari (Ferrari)
Lotus F1 Team (Mercedes)
McLaren Honda (Honda)
Sahara Force India F1 Team (Mercedes)
Sauber F1 Team (Ferrari)
Scuderia Toro Rosso (Renault)
Williams Martini Racing (Mercedes)
Manor F1 Team* (Ferrari)
CF1 Caterham F1 Team (Renault)

*Présence sujette à confirmation

par **scuderia57** Mer 5 Nov - 18:08

Elle est officielle? 2 écuries me surprennent un peu! !

Et pour la voiture du dessus, saurais tu quelque chose?

par **FOURNIER** Mer 5 Nov - 18:37

Oui cette liste est officielle...mais loin d'être définitive !

La voiture du dessus me dit quelque chose ; je recherche !

par **FOURNIER** Jeu 6 Nov - 10:20

Nasr avec Sauber en 2015

Pilote de réserve chez Williams et deuxième du Championnat GP2 cette saison, Felipe Nasr a trouvé une place en Formule 1 pour l'année prochaine. «Je vais être officiellement titulaire en F1 chez Sauber, a dévoilé le Brésilien de 22 ans sur TV Globo mercredi. C'est un rêve qui finit de se réaliser. Comme Felipe Massa et Kimi Raïkkönen, je vais débuter en F1 chez Sauber et ce sera une belle opportunité de progresser.» Il aura comme coéquipier le Suédois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Privés de points en 2014, Adrian Sutil et Esteban Gutierrez sont donc poussés vers la sortie.

par enrimores Jeu 6 Nov - 15:17

Je ne sais pas si la santé financière de Sauber sera suffisante pour se présenter l'année prochaine et finir, pour ne pas faire comme Marussia, ...

par **scuderia57** Jeu 6 Nov - 18:18

Williams F1 : Massa "ravi" d'avoir été remercié par Ferrari Basketball

Felipe Massa, remplacé par Ferrari à la fin de la saison dernière, ne regrette pas du tout d’avoir quitté le cheval cabré pour Williams F1. Au-delà des performances de sa nouvelle voiture, c’est un changement d’état d’esprit qui plaît le plus au Brésilien.

A l’issue du Grand Prix de Monaco 2013, Felipe Massa comptait 47 points. Malchanceux depuis le début de la saison, il n’en compte aujourd’hui que 18. Mais comme il l’a confié au journal allemand Sport Bild, le Brésilien se plaît parfaitement dans sa nouvelle équipe. Il va même jusqu’à remercier Ferrari de ne pas l’avoir conservé : « C’était absolument le transfert à faire. Avec le recul, je suis même ravi que Ferrari n’ait pas voulu de moi, puisque cela m’a ouvert la porte de Williams. »
Passé de pilote n°2 à pilote le plus expérimenté - de loin - de son équipe, le Brésilien de 33 ans peut à nouveau respirer : « Je suis assez détendu et motivé. L’équipe me respecte. Vous savez, parfois le changement a du bon. Je suis plus vieux mais je me sens à nouveau jeune. Je suis prêt à me battre et à travailler dur. Je ne regrette rien. »
Pour l’ancien pilote Sauber, la pression au sein de la Scuderia était parfois trop forte. « Chez Ferrari, la pression est énorme – si vous ne gagnez pas, vous avez un grand poids sur les épaules. Vous essayez de faire de cette pression une énergie positive, mais vous êtes constamment sous tension. Ici, chez Williams, je pense seulement à la course, et c’est bien mieux ainsi ».
Chez Ferrari de 2006 à 2013, coéquipier à la fois de Michael Schumacher et de Fernando Alonso, Felipe Massa est donc parfaitement placé pour émettre un jugement sur son successeur, Kimi Räikkönen. Les difficultés du Finlandais ne le surprennent absolument pas, comme il l’a déclaré à Autosport : « Je m’y attendais parce que Fernando a construit une équipe autour de lui, et aussi autour de son style de conduite. C’est un pilote très fort et il a réussi à tout mettre de son côté. Je pense que pour être meilleur que lui vous avez besoin d’être parfait avec la voiture, et je pense que Kimi n’est peut-être pas à 100 % prêt et parfait avec la voiture. »

par **FOURNIER** Jeu 6 Nov - 18:47

Barrichello devait faire son retour

La mise en redressement judiciaire de l'écurie Caterham a fait un malheureux de plus, Rubens Barrichello qui devait piloter une CT05 pour les trois dernières courses de la saison.

par **scuderia57** Sam 8 Nov - 19:41

Le jour ou McLaren pris son vol!!!

Dans un Ilyushin 76, avec David Coulthard et Mika Hakinen

Les news sur la F1 - Page 3 A6833C881

par **FOURNIER** Lun 10 Nov - 15:59

François Guiter est décédé

La Formule 1 et le sport automobile français ont perdu ce week-end l'un de leur pionnier. François Guiter, 86 ans, avait, au travers de la filière Elf, permis à de nombreux pilotes français de briller en F1.

Les Depailler, Cevert, Jarier, Laffitte, Arnoux et bien sûr Prost doivent une grande partie de leur carrière à cet homme qui a dirigé le département compétition d’Elf de 1967 à 1989.

Guiter, ancien militaire - agent secret affirment certains - a été recruté pour promouvoir la marque nouvellement créée Elf, à l'aide du sport automobile. Le succès sera total et Elf et ses pilotes gagneront dans quasiment toutes les disciplines des sports mécaniques, à commencer par la F1.

Avec le volant Elf puis la filière Elf, Guiter a révolutionné la formation et la promotion en matière de sport automobile et relancé ce domaine en France de manière spectatucaire.

"Je ne connaissais pas François Guiter mais je l'ai admiré toute ma vie", déclare lundi Éric Boullier, le directeur de course de McLaren.

par marcelo92 Mar 11 Nov - 14:07

@FOURNIER, j'aime beaucoup tes sujets, mais je pense que si tu y rajoutais une petite photo, lorsque c'est possible ce serait plus attrayant!

En tous cas, merci pour remémorer tous ces souvenirs.

par **FOURNIER** Mar 11 Nov - 14:43

Ok ! je fais mon possible !

par marcelo92 Mar 11 Nov - 15:08

Ce n'est surtout pas un reproche et tous le monde sur le forum remarque ta participation.
Amitiés
Les news sur la F1 - Page 3 1591206646

par **FOURNIER** Jeu 13 Nov - 12:39

McLaren avec le moteur Honda à Silverstone

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]McLaren s'apprête à effectuer ses premiers tours de piste avec le moteur Honda ce vendredi à Silverstone, a dévoilé l'écurie de Woking. Il s'agira d'une journée promotionnelle, limitée à 100 km pour la MP4-29H. Si le nom du pilote au volant de la monoplace n'a pas été dévoilé, l'important pour le motoriste japonais, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sera de vérifier si tous les éléments du bloc propulseur fonctionnent correctement.

Je n'ai pas de photos !

par **scuderia57** Jeu 13 Nov - 17:25

Elles sont chères...

par **FOURNIER** Ven 14 Nov - 16:26

Le triste sire se révèle un peu plus

"Je préfère attirer le type de 70 ans qui est plein aux as", a déclaré Ecclestone. "Cela ne sert à rien de tenter d'attirer les jeunes car ils n'achèteront pas les produits annoncés ici. Si les gens du marketing veulent rejoindre ce public cible, ils devraient peut-être passer par Disney."

par **FOURNIER** Ven 14 Nov - 16:28

Placée sous administration judiciaire et au bord de la faillite, l'écurie Caterham a annoncé sa participation au dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi (23 novembre). L'équipe de Leafield avait lancé il y a quelques jours une opération de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (financement participatif) afin de sortir la tête de l'eau financièrement. Bien que les 2,3 millions de livres nécessaires n'aient pas encore été récoltés, le team a annoncé la nouvelle sur son compte Twitter, tout en remerciant les fans pour leur aide.

Caterham, par ailleurs inscrite au Championnat 2015, portera le nombre de voitures sur la grille de Yas Marina à 20, Marussia étant en liquidation judiciaire. En l'absence de Marcus Ericsson, définitivement parti de l'écurie, Kamui Kobayashi pourrait être accompagné de Robin Frijns, pilote réserve.

par **FOURNIER** Ven 14 Nov - 17:11

Un troisième candidat dans le jeu ?

Villadelprat ancien de chez Benneton et Prost GP, avance ainsi une position de leader pour Alonso chez McLaren, tandis que le nom de celui qui serait aligné à ses côtés est beaucoup plus incertain encore que l’arrivée imminente du double Champion du Monde.

Sur ce point, si beaucoup estiment que le second baquet se jouera entre Jenson Button et Kevin Magnussen, actuels titulaires, une autre piste se fait jour. Elle ménerait au nouveau champion de Formule Renault 3.5, Carlos Sainz Jr, qui pourrait saisir une opportunité en or en cas d’arrivée du sponsor espagnol Movistar aux côtés d’Alonso. Une spéculation supplémentaire alors que le monde de la F1 est suspendu depuis des semaines à l’annonce du line-up 2015 de McLaren.

par didipat17 Ven 14 Nov - 18:05

Je ne suis pas les confidences, mais j'ai beaucoup d'admiration pour Alonso! Et malgré cela je ne suis pas sur qu'on le retrouve chez McLaren!
Quand à Sainz junior? confused

Dommage pour Fernando que Bottin le président de la banque Santander qui l'a toujours soutenu soit décédé, ça aurait changé bien des choses je pense..

par **FOURNIER** Ven 14 Nov - 19:32

Oui tu as sûrement raison ; le décès de Bottin est un élément qui a modifié la situation d'Alonso qui demeure pour moi le meilleur pilote depuis 2005.

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